Профессиональный ремонт бамперов автомобилей на автосервисе

Что же такое бампер? Как говорит Википедия, «Ба́мпер — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера.»

Так вот, на нашем автосервисе большое внимание уделяется работе с этим самым буфером - ремонту автомобильных бамперов. Все дело в том, что эта часть кузова автомобиля наиболее часто подвергается столкновениям и практические всегда первой принимает удары на себя. Благодаря бамперу, который защищает автомобиль, часто бывает так, что ремонт ограничивается только этой частью авто.


Повредить бампер можно по-разному, не только при аварии, но и при парковке, например, если не заметить относительно небольших препятствий, при неудачном съезде с бордюра, а иногда с бампером сталкиваются тележки гипермаркетов, управляемые безалаберными покупателями, преподнося сюрприз вернувшемуся хозяину.

Кроме того, вождение автомобиля в современных условиях интенсивного движения, да еще по дорогам с низким или ужасным качеством нашего дорожного покрытия, несомненно, приводит к последствиям - повреждениям автомобиля, значительным или незначительным, но неизбежным. И не в последнюю очередь страдает бампер.

Но что бы не случилось - мы поможем Вам сделать ваш бампер снова новеньким.


Наши мастера могут восстановить геометрию бампера, если это Вам понадобится! Недостающие фрагменты деталей будут воссозданы самым чудесным образом! А уж тем более - они без проблем ликвидируют трещины и царапины на бампере, при этом выполняется покраска непосредственного места повреждения. Локальный ремонт бампера, что важно, чтобы сохранить средства, может во многих случаях выполняться без демонтажа бампера!

Сейчас, в основном, бамперы автомобилей выполнены из различных высокопрочных пластиковых материалов, это обычные стандартные бамперы. К материалам, из которых их изготавливают, относятся несколько видов пластмасс: стеклопластик, полипропилен, полиуретан и твердые пластмассы, к каждому из которых применяются разные технологии восстановления. Определить материал, из которого сделан бампер или та, или иная пластмассовая деталь автомобиля, можно, расшифровав нанесенную на его внутреннюю сторону специфическую маркировку.


Но бывают и силовые бамперы, как передние, так и задние, которые изготавливаются на заказ из железа, нержавеющей стали или алюминия, исходя из условий предполагаемой эксплуатации автомобиля и пожеланий клиента - владельца авто. Силовой бампер, как, впрочем, и обычный, предназначен для защиты кузова автомобиля от повреждений в случае аварии или при движении по бездорожью, например - по лесу.

Существуют специальные стандарты для бамперов при производстве автотранспорта и его сборке.

Далее - небольшая справка:
«Если на разных автомобилях установить бамперы на различной высоте, то при столкновении двух машин они могут остаться целыми, в то время как кузова будут повреждены. Поэтому разработаны стандарты, определяющие высоту установки и ударопоглощающие характеристики бамперов. В Европе это стандарт ЕC R 42, в США — нормы США (часть 581), в Канаде — стандарт автомобильной безопасности Канады CMVSS 21S.



В 1971 году Американская администрация безопасности движения обязала производителей автомобилей применять бамперы способные выдерживать удар на скорости до 5 миль в час (8 км/час) без серьёзного повреждения машины к 1973 году (так называемые «пятимилевые бампера»). Kанадские производители вскоре ввели аналогичные правила. «Пятимилевые» бампера встретили негативную реакцию со стороны большинства автомобильных дизайнеров и автомобилистов, так как в значительной степени ухудшали дизайн автомобиля — характеристику, которой в США тех лет уделяли намного большее внимание, чем функциональности.

Однако в 1982 году под давлением лоббистов индустрии администрация Рейгана отменила эти правила, уменьшив скорость безопасного удара до 4 км/час. В то же время высота бампера была установлена в диапазоне от 41 до 51 см. Организации, защищающие права покупателей, и страховые компании протестовали против такого решения, утверждая, что это приведет и значительному увеличению стоимости ремонта автомобилей без значительной экономии для производителей автомобилей, и в 1986 году подали петицию в вышеупомянутую Администрацию безопасности движения требуя вернутся к прежнему стандарту, но в 1990 году эта петиция была отвергнута.

В 1990 году были проведены краш-тесты автомобиля Plymouth Horizon с разными бамперами и выяснилось, что ремонт машины 1983 года выпуска, оборудованной бампером со стандартом в 8 км/час, стоит $287, а бампером со стандартом в 4 км/час — $918.


В Канаде стандарт 8 км/час продержался до 2009 года, после чего он был унифицирован со стандартом в США. Законодатели сочли, что стандарт в 4 км/час используется во всем мире и к тому же такой бампер более безопасен для пешеходов.

В России ПДД требуют наличия на транспортном средстве хотя бы заднего бампера для допуска его к дорожному движению. Для разработчиков автомобилей, действует Правило R42 ЕЭК ООН — стандартизация размеров и расположения бамперов; применение энергоемких бамперов.»
(использован материал для справки из Википедии
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бампер)

В наше время, а уже на дворе XXI век, бамперы все также несут на себе функцию смягчения удара при столкновении автомобилей, но, в угоду эстетике, все чаще они спрятаны под пластиком, который не только хрупкий и ломкий, но и достаточно дорогостоящий.


В большинстве случаев даже легкого столкновения достаточно чтобы пластиковый бампер получил деформацию, порвался. Достаточно часто можно увидеть и царапины на бамперах, что приводит к "неопрятному" внешнему виду автомобиля.

Встает закономерный вопрос выбора - покупка нового изделия или ремонт старого, поврежденного. Нельзя не учитывать высокую стоимость новых запчастей. К примеру, стоимость нового бампера для автомобиля сегодня составляет от 5 тысяч рублей до 25, причем речь не идет об эксклюзивных или тюнинговых деталях, вот и получается, что более выгодно производить ремонт поврежденных деталей, нежели покупать новые.

Таким образом, покупка оригинального бампера для Вашей марки авто - удовольствие не дешевое. Даже неоригинальный бампер приобретать достаточно накладно и, в большинстве случаев, чревато неровными зазорами, поскольку поставить "неродной" бампер так, как это делают на заводе с оригиналом, не всегда возможно. Восстановление поврежденного бампера — это оптимальное решение проблемы и достойная альтернатива дорогим покупкам нового. Процедура ремонта менее затратная и более эффективная, когда приходит момент крепления бампера на корпус авто - без проблем бампер встанет снова на свое место.


Благодаря специальным технологиям, а в процессе покраски или полного восстановления бампера используются специальные инструменты и материалы (например, при серьезных повреждениях бампера используются армирующие сетки), специальная химия, предназначенные для ремонта пластиковых бамперов и других пластиковых деталей салона, ремонт пластикового бампера — это легко и быстро решаемая проблема! Локальная покраска бампера позволяет избежать дорогостоящего ремонта.

Есть много водителей, которые не обращают внимания на мелкие изъяны в состоянии бампера, скажем - обсыпание и шелушение краски. Они могут возникнуть, например, после неудачной его покраски в результате ремонта или даже покраски на заводе. Особенно плохо, если такое с бампером происходит зимой. Перепады температуры и влага, а иными словами - вода и морозы, не заставят долго ждать и помогут "почистить" бампер от краски. Не нужно тянуть с ремонтом, пока можно обойтись локальным. Иначе - будете вынуждены потратить гораздо большую сумму денег и восстанавливать покрытие всего бампера. Не нужно рисковать, когда можно быстро и недорого выполнить текущий ремонт бампера, не дожидаясь ухудшения его состояния.

Подводя итог обзора, хочу посоветовать, что даже в случае необходимости сложного ремонта, не следует торопиться выбрасывать поврежденный бампер и покупать новый, лучше обратиться на автосервис к специалистам. Они, после осмотра, определят возможность восстановления бампера, подскажут, сколько стоит ремонт заднего или переднего бампера автомобиля в каждом конкретном случае.


На нашем автосервисе Вы всегда можете получить консультацию и заказать ремонт бампера своего автомобиля и других изделий из пластика и стекловолокна. Мы выполняем работы любой сложности - от мелкого локального ремонта - заделывания потертостей, царапин и трещин до устранения глубоких вмятин, сквозных проломов и восстановления отсутствующих частей корпуса деталей. При необходимости - снятие и установка.

Профессиональный ремонт бамперов любой сложности, из любого материала - это одно из специализированных направлений в работе нашего автосервиса. Поэтому, ремонт или восстановление бампера в нашем автосервисе – это всегда отличный результат за короткий срок!

Квалифицированный персонал и творческий подход к каждому автомобилю гарантирует высочайшее качество работы!


Гарантия качества. Приемлемые цены, реальные сроки. Работаем без выходных.
Оценка стоимости ремонта при осмотре.
Запись по тел. 8-921-426-37-02.


Мы работаем для Вашего спокойствия за свой автомобиль.